Ο Ντόναλντ Τραμπ με όπλο τους δασμούς επιδιώκει να επαναδιαπραγματευτεί τις εμπορικές συμφωνίες των ΗΠΑ, ώστε να κάνει επανεκκίνηση στην αμερικανική οικονομία που έφτασε σε τέλμα. Θέτοντας 4 όρους σχεδόν σε όλες τις χώρες του κόσμου, σκοπεύει να απομονώσει την Κίνα που απειλεί οικονομικά την Αμερική και να ρίξει χρήμα στη χώρα του. Ωστόσο, υπάρχουν εμπόδια στο σχέδιο και το ενδεχόμενο να χάσει ορισμένες αγορές που αναμένεται να αναδυθούν στο μέλλον.
Πηγές που συμμετέχουν ή έχουν λάβει ενημέρωση για τις διαπραγματεύσεις της αμερικανικής κυβέρνησης, περιέγραψαν στη Washington Post τις βασικές απαιτήσεις του Αμερικανού προέδρου:
- Την αύξηση των εισαγωγών αμερικανικού φυσικού αερίου
- Τη μείωση των δασμών σε αμερικανικά προϊόντα
- Την ελάφρυνση της φορολογικής επιβάρυνσης στους τεχνολογικούς κολοσσούς της Silicon Valley
- Τη δέσμευση τρίτων χωρών ότι δεν θα λειτουργούν ως ενδιάμεσοι για την είσοδο κινεζικών προϊόντων στις ΗΠΑ.
Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, οι ΗΠΑ προσανατολίζονται σε συμφωνίες που θα ενισχύουν επιμέρους αμερικανικούς κλάδους.
Παραδείγματος χάριν:
- Η Ιαπωνία ενδέχεται να συμφωνήσει στην αγορά μεγάλων ποσοτήτων αμερικανικού φυσικού αερίου.
- Οι ευρωπαϊκές χώρες ίσως εξετάσουν τη χαλάρωση φορολογικών και ρυθμιστικών πλαισίων για τις αμερικανικές εταιρείες τεχνολογίας.
- Οι αγρότες των ΗΠΑ, που έχουν πληγεί από τον εμπορικό πόλεμο, θα μπορούσαν να δουν ευκαιρίες εάν η Ευρώπη μειώσει περιορισμούς σε ορισμένα αμερικανικά αγροτικά προϊόντα.
Οι αναλυτές εκτιμούν ότι με αυτό τον τρόπο θα μπει ξένο χρήμα στην αμερικανική αγορά και ταυτόχρονα θα απομονωθεί η Κίνα και κυρίως τα προϊόντα της, που ανταγωνίζονται επάξια τα αμερικανικά.
Ενδεικτικά, μια από τις μεγαλύτερες κρίσεις στην Αμερική, αφορά το τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Οι αμερικανικές εταιρείες δυσκολεύονται να πουλήσουν οχήματα, τη στιγμή που ανταγωνίζονται τις ευρωπαϊκές που παράγουν αμάξια σε αμερικανικό έδαφος. Η κατάσταση περιπλέκεται ακόμα περισσότερο μετά τη συμφωνία Κίνας-Μεξικού, ώστε το Πεκίνο να φτιάξει εργοστάσιο παραγωγής κινεζικών οχημάτων εκεί.
Με βάση τον διεθνή Τύπο, τα κινεζικά αυτοκίνητα στο Μεξικό θα μπορούν να πουληθούν στις ΗΠΑ χωρίς να υπόκεινται σε δασμούς, λόγω ειδικής εμπορικής συμφωνίας Αμερικής-Μεξικού. Αν συμβεί αυτό, αναμένεται να χάσουν ακόμα περισσότερα λεφτά οι αμερικανικές αυτοκινητοβιομηχανίες. Εξάλλου, ήδη υπάρχουν τα πρώτα δείγματα γραφής και τα στοιχεία δεν ήταν ενθαρρυντικά για τα αμερικανικά αυτοκίνητα.
Ο κίνδυνος να χαθούν ξένες αγορές
Πηγές από την αμερικανική κυβέρνηση που μίλησαν στη Washington Post, δήλωσαν ότι ο βασικός στόχος της αμερικανικής κυβέρνησης είναι η απομόνωση της Κίνας από τις διεθνείς εφοδιαστικές αλυσίδες. Οι ΗΠΑ ζητούν από τρίτες να σταματήσουν να λειτουργούν ως ενδιάμεσοι σταθμοί για κινεζικά προϊόντα που τελικά καταλήγουν στην αμερικανική αγορά.
«Το βασικό ζητούμενο είναι να διασφαλίζεται ότι τα προϊόντα που έρχονται από το Βιετνάμ είναι όντως βιετναμέζικα», εξήγησε ο Ντάνιελ Κίσι, πολιτικός σύμβουλος της American Compass.
Ωστόσο, το μεγαλύτερο εμπόδιο εντοπίζεται στις ασιατικές αγορές που αναδύονται ταχύτατα και έχει ανάγκη η αμερικανική αγορά. Π.χ. στην Ινδονησία υπάρχουν ορυκτά απαραίτητα για την κατασκευή μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων, ενώ σε Φιλιππίνες, Ταϊβάν κτλ αμερικανικοί κολοσσοί διατηρούν τα εργοστάσια τους, εκμεταλλευόμενοι το εξευτελιστικά φθηνό εργατικό δυναμικό.
Η εξάρτηση όμως, πολλών ασιατικών οικονομιών από την Κίνα -σε κάποιες περιπτώσεις έως και 40% των εισαγωγών τους- καθιστά δύσκολη την αποδοχή των αμερικανικών όρων. Η πρώην αναπληρώτρια εμπορική εκπρόσωπος των ΗΠΑ Σάρα Μπιάνκι, σημείωσε ότι «πολλές χώρες δεν είναι διατεθειμένες να ταχθούν ανοιχτά κατά του Πεκίνου, ιδίως μετά τις μονομερείς απειλές του Τραμπ που προκάλεσαν αναστάτωση στην παγκόσμια οικονομία».
Ένα από τα ενδεχόμενα λοιπόν, είναι οι ασιατικές αγορές να προτιμήσουν την Κίνα έναντι των ΗΠΑ, σε περίπτωση που η Ουάσιγκτον σκληρύνει τη γραμμή της. Εξάλλου, αρκετές χώρες δεν αποκλείουν να απαντήσουν με δικά τους αντίμετρα -όπως η αποδέσμευση αμερικανικών ομολόγων που κατέχουν- εφόσον οι απαιτήσεις εκτραπούν.